Jeden Tag stirbt ein Kind im deutschen Strassenverkehr, jede Stunde ein Erwachsener, jede Sekunde passiert ein schwerer Unfall. Hans Boes Vortrag DVR-Forum 1995 Und nicht nur das. Auch die Folgen des Strassenverkehrs, ja des industriellen Wachstumswahns für das Weltklima sind…
Datenmobil statt immobil
Ersetzt der Datentransport den Massenverkehr? Hans Boes Es ist nicht zu uebersehen: Der Strassenbau steckt in der Sackgasse. Weiterer Strassenneubau oder raffinierte elektronische Systeme loesen den Knoten nicht. Da unsere arbeitsteilige Gesellschaft ohne Handel, ohne Gueteraustausch nicht moeglich ist, muessen…
“Umweltbank” als politisches Öko-Controlling
Umweltbank huetet den Schatz der Generationen zum PDF (2 MB)
Informationstransfer statt Massentransport
Das langfristige Ziel einer zukunftsweisenden Verkehrspolitik kann nur die asymptotische Annaeherung an die Null-Emission sein. Wir sollten dieses Ziel nicht aus den Augen verlieren und mit der Umsetzung umgehend beginnen. Hans Boes Der motorisierte Verkehr insgesamt zeigt offensichtliche Saettigungstendenzen. Neue…
Grundfragestellungen fuer ein regionalorientiertes Gueterverkehrsmanagement im IBA-Raum
Vorlage fuer die IBA-Kommission Gueterverkehr (Internationale Bauausstellung Emscher Park) Hans Boes und Markus Hesse Verkehrspolitik und Verkehrsplanung waren bisher weitgehend auf den Personenverkehr konzentriert. Der Gueter- bzw. Wirtschaftsverkehr, der hinsichtlich der Funktionsfaehigkeit der Staedte und ihrer Lebensqualitaet eine ungleich groessere…
Quo Vadis?
Herausfuehrung aus der Umweltproblematik? Vortrag Uni-Kaiserslautern November 1989 Hans Boes weiter zum PDF (4 MB)
Berlin Stinkt!
Meine erste selbstangemeldete und -organisierte Demo gegen den Autogestank in der Stadt 1987 hier der “Rohling” für den Flyer